Elka ES 50

Elka ES 50 – Шлагбаумы Elka ES 50 разработаны для использования в интенсивном режиме и обладают ресурсом в 10 000 000 циклов. Механические компоненты шлагбаумов выполнены из оцинкованной стали, в конструкции присутствуют элементы защиты от вандализма.

Шлагбаумы Elka ES 50 могут быть интегрированы в СКУД или работать автономно. В первом случае логика работы шлагбаума будет полностью определяться контроллером СКУД. При автономной работе управление осуществляется посредством встроенного контроллера.

В Elka ES 50 используется контроллер MO 63. Контроллер МО 63 позволяет выбрать один из доступных режимов работы и организовать типовую точку проезда.

Шлагбаумы Elka ES 50с длиной стрелы от 5 м разработаны для интенсивного использования в промышленных зонах, на крупных парковках и автостоянках. Одновременное использование двух шлагбаумов позволяет перекрыть проезд шириной до 10 м.

Время открытия/закрытия шлагбаумов данной серии составляет 4-8.5 с, в зависимости от длины стрелы.

Шлагбаумы Elka ES 50 работают в температурном диапазоне от -20° до +70°С, а с опцией «нагреватель» – от -40° до +70°С, что позволяет использовать оборудование практически в любой климатической зоне. Если этого недостаточно, есть возможность заказать шлагбаум в специсполнении и расширить диапазон от -55° до +70°С.

Корпус шлагбаумов Elka ES 50\ выполнен из алюминия с порошковым напылением. Гарантия от сквозной коррозии действует в течение 10 лет. Класс защиты корпуса – IP 44 (в стандартном исполнении) или IP 64 (с установкой специального комплекта уплотнителей).

Особенности Elka ES 50:

• 100% интенсивность нагрузки (возможность непрерывной работы)
• окраска в любые цвета по желанию заказчика
• различные профили стрел
• крепление стрелы: по центру
• устройство ручной аварийной разблокировки
• плавное притормаживание стрелы в конечной фазе движения
• защита от коррозии (все механические части оцинкованы и хромированы)
• микропроцессорная логика МО 63 или MO 64 Plus (сравнительные характеристики контроллеров)
• двухполюсный схемотехнический тормоз
• возможность эксплуатации в жестких климатических условиях от -55°C до +70°C